苏州市交通运输局党组书记、局长焦亚飞带队前往市交通运输应急指挥中心展开年度工作调研。市交通局党组成员、副局长戎怡，局大数据处、党宣处负责同志陪同调研。市指挥中心领导班子成员和各科室负责人共同参与此次座谈。

　　会上，指挥中心党总支书记、主任王银波以《推进 “强基础”向“强支撑”战略转型，奋力开创交通指挥中心数字化建设新局面》为✅题，对今年主要工作的推进情况进行了简要汇报。还就2025年指挥中✅心工作开展的思路、当前工作存在的困难以及对局工作的相关建议进行了㊣汇报，中心分管㊣领导、各科室负责同志结合各自工作实际进行了补充汇报。

　　戎怡就座谈交流中✅关注的执法指挥平台建设、交通强国试点、热线服务、新闻宣传等方面提出了具体工作建议。他指出，平台建设要本着业务驱动和技术驱动双轮并举，要在大模型研发测试工作中，结合基层执法单位需求，反复打磨，深度训练。要加强平台功能的丰富和完善，分期推动，滚动推进，立足构建综合交通运输调度指挥体系角度，结合部交通强国试点工作，要深度关联，切实做到思路清晰、纲举目张，起到综合平台投用后对交通指挥调度工作提质赋能的牵引带动作用。

　　焦亚飞对市指挥中心的今年工作完成情况以及2025年工作打算表示充分肯定，并对下阶段的工作开展提出要求：

　　作为全省唯一实体化运作的交通指挥中心，要立足市级层面谋划，以大交通视角统筹考虑工作开展，要规划㊣好未来发展工作重点，履职尽责，筑牢基础，强化支撑，充分发挥指挥中心核心中枢引领作用。

　　针对当前工作中出现的信息不对称、衔接不㊣紧密等问题，要加强与各业务部门、板块、周边✅区域等的协同，打造横向到底纵向到边的大联动格局，切实做好调度指挥工作。

　　运行监测和舆情管理方面要有前瞻性，做好提前㊣量。借助信息化技术加强趋势研判，注重时效性，早发现、优研判、快处置，图之于未萌、防之于未然，更好支撑领导决策。

　　要聚焦工作实际需求，坚持“一数一策”，广泛开展数据汇✅聚融㊣通，应接尽接，打破数据壁垒，提升数据㊣质✅量，实现用数据说话、用数据决策、用数据管理、用数据服务。

　　面对海量数据，不能只做“统计员”，更要以解决实际问题为㊣出发点，深挖数据富矿、精研㊣数据动因、预测变化趋势、提出解题思路，为交通行业管理提供智力支撑。

　　要以现有的道路、水运、热线等海量历史数据为基础，及时深入分析研判工作中存在的问题和不足，找到数据利用的“最大公约数”成都锦江电子，努力产生边际效用，为行业管理提出针对性举措。

　　焦亚飞指出明年是“十四五”收官之年，同时也㊣是承前启后谋划“十五五”发展的关✅键之年，指挥中心全体干部职工要主动思考、积极谋划、探索㊣推动数字化指挥㊣中心建设和发展路径。在2025年以及未来的“十五五”发展进程㊣✅中，进一步固底板、补短板、拉长板、添新板，他强调：

　　作为苏州交通㊣的“大脑”，指挥中心要以综合执法数字化指挥平台建设为牵引，深入与支队各执法单元交流互动，整理汇总基层痛点、难点问题，成立问题研究小组，发现问题、思考问题、解决问题，从而推动苏州㊣交通数字化调度指挥工作的精细化、精准化发展。

　　高标准推进交通强国“四个体系”体制机制建设试点工作，着眼综合协调、运行监测、调度指挥、值班值守、应急处置等方面，促进指挥中心高效运转，真正释放指挥中心的指挥调度支撑作用。

　　推动交通运输监控及服务管理平台（一期）建✅设，数据应用要广、要精准、要及时。要充分利㊣用大数据创新应✅用实✅验室这一创新孵化载㊣体，专注于解决基层工作㊣中的实际问题，以小切口为切入点，测试开发实✅用有效的“小巧灵”创新应用，充分释✅放数据潜能，全方位㊣增强㊣数据赋能的实际✅效能，为基层工作的高效开展提供坚实有力的数字化支撑。

　　指挥中心要推进各类系统平台与通讯手段的融㊣合互通，全力打通指挥链路，持续提升精准指挥的专业能力㊣水平。当遭遇紧急突发状况时，能够精准无误地与一线人员实现高效对接，大幅提升应急处置的时效，确保在关键时刻指挥体系运转高效、响应敏捷、处置有力。

　　焦✅亚㊣飞勉励指挥中心要齐心协力，发挥肯吃苦、能奋斗的精㊣神，谋划好“十五五”重点工作，推动✅㊣㊣指挥中心工作再上新台阶。

　　指挥㊣中心将以本次局领导调研为契机,进一步提振精神，以更为饱满的热情和昂扬的斗志，锚定战略目标，聚焦核心✅任✅务，推动“强基础”向“强支撑”战略转型，要在当前㊣智能感知、数据汇聚、平台搭建、制度机制日趋完善的基础上，顺应数智交通大发展有利形势，狠抓数据汇聚成果转化运用，以“六提－－六支撑”的工作思路，逐步释放指挥中心的“新质支撑力”，奋力开创交通指挥中心数字化建✅设新局面。